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大津園児死亡事故割合8:2か、前方不注意:減速なら回避できた可能性

1 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:19:44 ID:eguoABeO0.net

右折車に対し直進車優先“一辺倒”への疑問…減速なら回避できた可能性

滋賀県警は当初、ワゴン車で北上中に右折しようとした52歳の女性と、北から南へ直進中にこの車と接触し、
はずみで園児に突っ込んだ軽自動車を運転していた62歳の女性の2人を自動車運転処罰法違反(過失傷害)で逮捕した。
しかし62歳女性のほうは「過失の度合いが少なく勾留の必要がなくなった」とすぐに釈放し、一部メディアの報道では匿名扱いになった。
以前なら、よくあるこうした「右直事故」も多くの目撃者証言を集めて過失判断に時間をかけたが、
早い判断が可能なのは直進車に搭載されていたドライブレコーダーの存在のためだろう。

大津地検に送検された52歳の女性は強引に右折したわけではなく「前をよく見ていなかった」
「衝突音で初めて直進車に気が付いた」というから、漫然と運転していたようだ。

「相手の車が止まってくれると思ったが急に右折したので、
ハンドルを左に切ってかわそうとしたが、間に合わず衝突した」と話している。

事故というのは1つのミスでは起きにくく、2つのミスが重なって起きることが多い。通常、右直事故は8割が右折側の過失とされる。基本は直進車優先だ。
しかし直進車の女性には過失はまったくないのか。
単なる直線路で対向車線の車が突然右折したわけではなく、さまざまな危険の潜む交差点で事故は起きた。道路交通法に「交差点に入る時は減速せよ」とは書かれていない。

しかし、筆者は交差点に入る時はアクセルから足を離し、ブレーキの上に軽く乗せ替える。交差点には何があるかわからないからだ。
100%相手が悪かろうが事故に遭いたくはない。特に右折するかもしれない車には徹底的に用心する。

今回、2台ともブレーキの形跡がなかった。もちろん一義的には右折車の過失だ。
しかし、もし直進車が交差点に入る時点でアクセルを離してブレーキに足を乗せており、右折車を認識した時点でハンドルを切らずブレーキを踏み込めば、あそこまでの悲劇は防げた可能性もある。直進車は衝突後、
園児たちの歩道まで約15メートルを1秒で突っ込んだという。直進車側の制限速度の60キロに近い速度で交差点に入ったらしく、アクセルを踏みっぱなしだったと思われる。

https://www.excite.co.jp/news/article/Bizjournal_mixi201905_post-15410/
8 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:23:26 ID:hm+gUcol0.net
8:2って警察じゃなくてこいつの評価かよ
事故が起きた以上よほどの事が無い限り10:0にならんのは当たり前だろ
92 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:55:49 ID:W9i2zp9j0.net
>>8
過失割合なんて保険会社の数字だし、警察が言うわけ無いだろ
565 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 10:07:18 ID:u3gPxnNT0.net
>>8
警察がそれ言うともめるから
保険屋の見立てだな
17 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:27:49 ID:WS+6Dm4g0.net
右折が悪いだけ
19 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:28:18 ID:qtNeBJ3o0.net
止まるかもしれない
22 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:29:16 ID:fcyAQ7W90.net
交差点では右折者に(行けるかも?)と誤解させないようにスピードを上げて侵入する直進車が多いように見えるin大阪
579 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 10:12:05 ID:Y2rwejME0.net
>>22
右折車がピクリとでも動こうものなら
その車スレスレを通過するのが対向車の責務みたいな@大阪
23 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:29:57 ID:GgGN1Hb/0.net
トン超える物体を操作してる自覚ないんだろうな
27 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:33:23 ID:7c6Qzz5e0.net
直進車が止まる必要ないけどいつでもブレーキ踏める心がけが大事だよな
日本人は信号を守るって海外で驚かれてるみたいだけど
これはそういう習慣の闇の部分だよね
今回だって直進車はいくら悪くないって言ってもひいたのは直進車なんだもん
運転手の気持ち思うと自分悪くない!と平気じゃいられないよ
30 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:35:55 ID:EaeUxLJ70.net
結果論
全ては、危険予知と想像力の欠如
車の運転だけではない、世の中の全てがぼーっと生きている
269 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 08:15:57 ID:dACRoHbb0.net
>>30 この件は危険余地の範疇を越えてるよ、それを前提にするんなら車の通行自体の仕組みが崩れるよ
なんのために道交法があって、教習して免許を貰う仕組みになってるとおもってるの?
これは100%右折車が悪いだけ
34 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:38:04 ID:URy8cGiv0.net
大津の事故で直進車も責任とられるなら、右折優先のローカルルールがまかり通るわけだわ
41 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:39:03 ID:fz8QdpWk0.net
右折車無視してそのまま衝突すれば園児は助かった可能性あるよな
60 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:45:11 ID:odtoAKpA0.net
>>41
まあ、結果飛んだけど・・・、

かなり昔にトレーラーの運転手が「無理なハンドル操作で横転の危険があるなら
あえてぶつかる」という話をしていた。
45 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:40:48 ID:yGQfeOJs0.net
前すら見てない右折車相手じゃ何やっても無駄
49 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:41:45 ID:pANmKwrd0.net
サンキュー事故が多発するな
58 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:44:50 ID:BnftCKUo0.net
運転するには冷徹な判断能力が必要だな
72 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:47:56 ID:dG629tKV0.net
まあ危険はいつだってあるからね
止まらなくて良い止まる責任はないって確信して実際そうでも事故は起きる
変なことする奴がいないか気を配らんとな
79 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:49:10 ID:b/4VBGIu0.net
8:2ってデフォルトだろ?
今回のは10:0でも良いくらいだ。
そんなの無いから9:1って事になるんだろうけど。
94 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 06:56:14 ID:Yx9LUPba0.net
この件に関しては直進車は絶対正義とは言えんなあ。
目の前で車が右折してて、それにつられて右折するバカババアがいたら、ちょっとは警戒すべき。
それ気にせずぶっ飛ばしたというのは問題あるわ。
102 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 07:01:11 ID:c+cl23aV0.net
普通止まれるよう減速するだろ
つーか最初40kmとか言ってたろ
1.5倍じゃねえか
116 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 07:06:04 ID:VuKIAX8u0.net
事故になるから、どんな時でも直進優先なんだろ
だからこそ右折車は慎重に見極めて右折する必要があるのに

ましてやこの事件では直進車に気付くこともなく右折車が交差点に突っ込んで行ってるんだから目も当てられないわ
124 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 07:08:20 ID:BIxanbkf0.net
>>116
優先でも危ないと思ったらいつでもブレーキ踏めるよう足をかけるよ
117 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 07:06:16 ID:47XI9VL30.net
強引な右折はあかんけど直進車もブレーキ踏まないのはあかんな
実際強引な右折の前に右折車いた訳だし5:5だと思う
131 :名無しさん@涙目です。 2019/05/16(木) 07:09:34 ID:OQyCufw+0.net
直進も絶対優先じゃないよ。
進入する交差点の状況を確認しながら通過する義務がある。

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